银川－昆明高速公路，简称银昆高速，中国国家高速公路网编号为G85，起点在宁夏银川，途经中宁、平凉、宝鸡、汉中、巴中、广安、重庆，内江、宜宾、昭通，终点在云南昆明，其中重庆－昆明段长838公里。
未通。
未通。
银昆高速陕西段又称宝鸡－汉中高速公路，简称宝汉高速，是陕西省“2637”高速公路网中三条南北纵向线之一。起于宝鸡市境内的陕甘界，经陇县、千阳县、凤翔县、陈仓区、太白县、凤县、留坝县、汉台区、勉县、南郑县，止于汉中市境内的陕川界米仓山隧道北口，全长374.24公里。
已通车。起于千阳县南寨镇，止于陇县火烧寨镇，全长66.75公里，双向四车道，千阳南寨至温水长55.4公里，路基宽度26米，设计车速为100公里/小时；温水至火烧寨段长11.35公里，路基宽24.5米，设计车速为80公里/小时。全线桥梁78座，隧道1座，互通立交5处，收费站6处，服务区1处，2009年4月全面开工，2010年10月26日建成通车。
已通车。起于宝鸡市陈仓区，与连霍高速公路相接，经凤翔县，止于千阳县南寨镇，全长37.8公里，起点千河枢纽立交至柳林长21.6公里，双向六车道，设计车速100公里/小时；柳林至千阳南寨长16.2公里，双向四车道，设计车速80公里/小时；2009年4月全面开工，2011年11月8日建成通车。途经冯家山水源保护区，建有4座高墩大跨径连续刚构桥，其中五里坡特大桥高172米，被称为“西北第一高桥”。
在建。规划时设“东线”和“西线”两个方案。东线方案由眉县经太白至坪坎，又称为“京昆高速陕西境越秦岭段复线”，由于距离宝鸡较远，与石头河饮用水源地存在干扰，故未被纳入国家高速公路网新增规划；西线方案由陈仓区经大散关、岩湾乡至坪坎，符合国家高速公路规划的路线走向，已确定为银昆高速公路的组成路段。2016年8月25日开工。
已通车。主线推荐方案建设里程88.1公里（含凤县段共约16公里），路线起于宝鸡市凤县坪坎镇北约8.5公里处，与宝汉高速宝鸡至坪坎段顺接，经坪坎镇、狮子坝、留坝县江口镇江西营、武关驿镇（姜窝子）、马道镇、青桥驿镇，设石门特长隧道，在汉台区平安村北侧跨石门水库至麻坪寺南侧，设牛头山特长隧道至汉中市勉县褒城镇堡子沟村，终于勉县褒城镇金寨村附近，与宝汉高速汉中至陕川界段相接，设石门枢纽立交与十天高速公路相接。全线设互通式立交4.5处，服务区、停车区各2处，管理所、隧道救援站、危险品检查站各1处，匝道收费站4处，养护工区、隧道管理站各2处。于2012年12月21日正式开工建设，2017年12月28日通车。
已通车。起于石门枢纽立交，经汉中、勉县、南郑，止于陕川界小坝村，终点暂定为米仓山隧道北口，全长54公里，双向四车道。石门枢纽立交至青树长32.5公里，路基宽度26米，设计时速100公里；青树至小坝长21.5公里，路基宽度24.5米，设计时速80公里。全线桥梁52座，隧道12座，设互通式立交6处，服务区、停车区各1处。2009年11月正式开工建设，2015年9月2日，该段线路正式通车。
四川段、重庆段已于2017年9月20日全线通车。
巴陕高速公路是四川省重要的北向出川重要通道，起于米仓山隧道（川陕界），止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、成巴高速公路相连接，路线全长117.5公里。建成后从成都出发经成南高速转上巴南高速后，再上巴陕高速公路不到5小时即可顺利出川。其中，巴中至南江段已于2014年1月1日通车，南江至关坝段于2017年9月底通车。工程之重点工程，米仓山隧道，全长13.8公里，其中陕西境3公里，四川境10.8公里，已于2018年8月9日全线双向凿通。高速公路全线于2018年11月22日通车。
巴广渝高速公路（四川段又称巴南广高速，重庆段又称渝广高速）起于四川省巴中市，经巴州区、仪陇县、营山县、蓬安县、广安区、重庆市合川区，于北碚区复兴镇连接重庆绕城高速公路渝广互通，全线长276.476公里，设计时速80公里/小时。巴广渝高速公路始建于2013年，2015年12月28日，广安境内段正式试运营通车，2016年10月12日，巴中至广安段试通车，并于2017年2月20日正式通车。2017年8月20日，巴广渝高速公路全线通车。
成渝高速公路重庆至内江段始于重庆陈家坪，经永川、大足区、荣昌、隆昌，止于内江枢纽，长177公里，于1990年9月正式开工，于1995年7月1日贯通。隆昌至内江段与
厦蓉高速共线。该路段在靠近重庆方向设有中梁山隧道。原成渝高速全长340公里，是四川省第一条高速公路。
内宜高速公路是连接四川省内江市和宜宾市的高速公路，全长106.6千米，为四车道高速公路，于1999年12月建成通车。
宜水高速公路连接了四川省宜宾市和川滇界（云南省昭通市水富县），全长28.88千米，为四车道高速公路，于2006年11月17日建成通车。
全通，其中麻柳湾到会泽段为二级路，已改造为高速公路，其中柳湾到昭通段二级公路保留，新建高速路已于2015年12月开通；待补到功山段为二级路，现正在重新建设为高速公路，保留原待补到功山段二级公路，新建高速已于2015年9月开通。另外嵩明——昆明段将重新建设一段高速公路，2014年6月30日宣布开工建设，预计于2016年12月开通。
